一 | 도시철 1호선 구형 전동차 퇴역 26일 부산도시철도 1호선 구형 전동차가 마지막으로 운행하며 부산대역으로 들어오고 있다. 국내 최초 스테인리스 차체와 자동운전 시스템을 적용한 이 전동차는 1997년 6월 25일 첫 운행해 약 300만 ㎞를 달렸다. 전민철 기자- 승객들, 사진 찍으며 추억 남겨- 교통공사 교체사업 9년 마무리부산 도시 철로를 처음으로 누빈 도시철도 1호선 구형 세대 전동차가 마지막 운행으로 마침표를 찍었다. 도입 41년 만에 마지막 차량까지 운행을 종료하면서 기나긴 주행을 마무리했는데, 그간 시민의 발이 됐던 만큼 마지막 순간을 함께 한 승객과 직원은 고마운 마음과 함께 애정 어린 아쉬움을 표했다.26일 오전 9시17분 부산 도시철도 1호선 다대포해수욕장역. 마지막 1호선 구형 전동차인 45편성 차량이 최후의 주행을 시작했다. 운전실 방면으로 가까워질수록 전동차의 마지막을 기억하기 위해 몰린 인파로 북적였다. 한 승객은 매 역마다 사진을 찍으며 추억을 남기려 했다. 승객 강도현(20) 씨는 “학교가 멀어 4년 전부터 1호선을 매일 탔다”며 “그간 추억이 담긴 전동차의 마지막을 보고 싶어 왔다”고 말했다.부산대역 도착 직전에는 기관사가 안내 방송을 통해 “여러분이 승차한 이 열차는 오늘 운행을 끝으로 29년간의 영업 운행을 종료하게 됐다”고 말했다. 이어 오전 10시36분 종점인 노포역 도착 직전 이병진 부산교통공사 사장이 “지금까지 열차와 함께해준 모든 분께 감사하다”며 “여러분의 소중한 추억 속에서 오래도록 기억해 주길 바란다”고 방송했다. 방송이 끝난 뒤, 승객 사이에선 오랜 시간 1호선을 누빈 구형 전동차를 기리는 박수와 환호성이 터져나왔다.이후 노포기지 입출고선에서 정차한 45편성은 검수고로 향했다. 마지막 철로를 누빈 전동차는 경적을 울리며 검수고로 들어갔으며 검수 직원과 기관사들을 각각 대표해 전현 검수팀장과 구재민 기관사가 환송받았다. 추첨을 통해 마지막 운행 행사에 참석한 이혜선(43) 씨는 “KTX 열차가 태몽이었던 초등생 아들이 열차를 정말 좋아해서 함께 왔다”며 “마지막 운행을 볼 수 있어 감회가 새롭고 현장을 본 아들도 뛸 듯이 기뻐했다”고 전했다.도시철도 1호선 구형 전동차는 1985년 7월 부산 도시철도가 처음 개통할 때 최초로 운행했던 전동차다. 당시 국내 최초 스테인리스 재질에 자동운전시스템을 적용해 주목받았다. 이날 마지막 운행을 한 45편성은 1호선 구형 전동차 세대의 마지막 차량으로, 1997년 6월 25일 첫 운행을 시작해 약 300만 ㎞를 달렸다. 최초의 1호선 구형 전동차인 1편성 차량은 역사적 상징성과 기술적 가치를 인정받아 2024년 시 등록 문화유산으로 지정돼 역사전시관으로 바뀌어 보존되고 있다.이로써 2017년 4330억 원을 투입해 시작한 1호선 구형 전동차 교체 사업이 9년 만에 마무리됐다. 신형 전동차는 총 51개 편성으로, 좌석 폭이 더 넓어지고 불이 잘 붙지 않는 소재를 사용해 화재 안전성도 확보했다. 도시철도 2호선 역시 올해 안으로 신형 전동차 반입을 시작해 내년부터 순차적으로 영업 운행을 시작한다.마지막 주행을 맡았던 구재민 기관사는 “오늘 운행하면서 1호선 구형 전동차를 사랑하는 부산 시민의 마음을 확실히 느꼈다”며 “승객의 발이자 기관사 검수직원 등 부산교통공사 모두의 손길이 닿은 전동차의 마지막을 운행할 수 있어 영광이었다”고 강조했다.。 8月25日消息，今日，苹果突然发布全新Mac mini，提供M6、M5 Pro两款芯片版本，售价6999元起，将于8月27日上午9点开启预购，9月22日正式开售。
二 | 作为时隔近两年的更新，新一代Mac mini延续上一代小巧机身设计，主要升级集中在芯片性能、AI能力、内存带宽等方面。
其中，M6是苹果首款采用台积电2nm制程工艺打造的芯片，同时也是M系列主流芯片首次引入三种CPU核心设计。
三 | M6配备2颗超大核、4颗性能核以及6颗能效核，共组成12核CPU，进一步兼顾高性能输出与日常能效表现。 GPU同样升级至12核，并首次在每个GPU核心中集成神经网络加速器。
苹果表示，M6版Mac mini的AI性能相比M4版本最高提升至4倍，图形性能最高提升至2倍。 此外，M6还配备全新双16核神经网络引擎，相比上一代性能最高提升2倍。 内存方面，M6版Mac mini标配16GB统一内存，最高可选32GB，统一内存带宽提升至170GB/s。 苹果还公布了一组实际应用性能数据。 在LM Studio运行大语言模型时，M6版Mac mini的提示词处理速度最高达到M1版的13.5倍、M4版的4.8倍；Excel表格计算速度最高达到M4版的1.5倍。
游戏方面，在《赛博朋克2077：终极版》中开启光线追踪后，新机游戏性能最高达到M4版Mac mini的2倍。 除M6版本外，苹果此次还推出性能更强的M5 Pro版Mac mini。 M5 Pro最高配备18核CPU和20核GPU，GPU采用增强版着色器核心并支持第三代光线追踪，同时每个GPU核心均集成神经网络加速器，进一步强化AI计算和专业图形性能。 其最高支持64GB统一内存，内存带宽达到307GB/s，可用于运行更大规模的本地AI模型、复杂3D场景、ProRes RAW视频剪辑以及大型科研数据集。
四 | 新款Mac mini全系升级Wi-Fi 7和蓝牙6，有线网络则升级至2.5Gb以太网，并可选配10Gb以太网。 机身正面依然配备两个USB-C接口以及3.5mm耳机接口；M6版本背部提供三个雷雳4接口，M5 Pro版本则升级为三个雷雳5接口，均配备HDMI和以太网接口。
Current article:http://r5qz62.yofateeikengyeche.cfd/s89n/tnmuf9.html
Published on:21:58:50
